Esta adaptación del modelo dio lugar a un avión equipado con todos los controles estándar, pero con una palanca o mando central que permitía el uso de los pedales del timón de dirección, acelerador y control de los flaps por una persona que no pueda utilizar sus piernas. Asimismo, durante el vuelo y el movimiento en tierra del avión, los controles se hicieron totalmente funcionales, con el único uso de los brazos.
En realidad, esta no era la primera vez que Tecnam se interesaba por la aviación accesible para las personas con discapacidad. En 2012 ya colaboró con Aerobility para la creación de un vuelo en la ceremonia de apertura de los Juegos Paralímpicos de Londres con un P2006T, equipado con pirotecnia e iluminación específicamente diseñada.
